Na vlaku je bilo okoli 500 potnikov, ko so se ugasnile luči in klimatska naprava, temperature pa so hitro začele naraščati proti 30 stopinjam. Zaradi prekinjenega električnega toka so se zaprla vsa vrata, kar je med potniki še povečalo nelagodje.

Hitro je zmanjkalo tudi ustekleničene vode, za dotok svežega zraka pa so morali na silo odpreti tudi zapečatena jeklena vrata lokomotive. "Dobili smo obvestilo, da je nastala težava, in potem šest ur nič. Ljudje so začeli postajati jezni in od varnostnikov zahtevati, naj jim pojasnijo, kaj se dogaja, a tudi oni niso vedeli ničesar. Komunikacijski sistemi niso delovali," pripoveduje Arthur Davis, ki je bil tistega dne na vlaku.

Oblasti so ustavile promet v obe smeri in čez čas poslale še drugo lokomotivo, da je nesrečni vlak potegnila iz tunela. Zaradi nezgode je okoli tri tisoč potnikov moralo več ur čakati na svoj vlak.

Predstavnik operaterja tunela Eurotunnela je po koncu dejal, da bodo potnikom povrnili dobrih 112 evrov za karto ter dodali še potovalne vavčerje.