V letošnjem letu so najdaljše zamude med katastrofalnimi februarskimi vremenskimi razmerami pridelali mednarodni potniški vlaki, tudi okoli treh ur.

Na Slovenskih železnicah pojasnjujejo, da je do večjih zamud v letošnjem letu prihajalo predvsem zaradi posledic žleda in spremenjenega načina prevozov ter novega investicijskega cikla obnove in posodobitve železniške infrastrukture.

Tudi v tovornem prometu so letos najdaljše zamude nastale zaradi žledoloma, ko tovorni vlaki med Koprom in notranjostjo Slovenije niso vozili kar teden dni. Delavci Slovenskih železnic ta odsek proge še vedno sanira, zato do zamud prihaja še danes.