Poleg tega je razrešila tudi člana uprave Darsa Abdona Peklaja, v upravo pa namesto njega imenovala župana Škofljice Boštjana Riglerja. Na doslej prazno mesto namestnika predsednika uprave je imenovala docenta na mariborski ekonomsko-poslovni fakulteti Žana Jana Oplotnika. V upravi Darsa pa še naprej ostaja Aleš Hojs. Po besedah ministra za promet Radovana Žerjava so z zamenjavo in imenovanjem novega vodstva sestavili kompetentno ekipo. "Z Nemcem dobivamo odličnega vodjo poslovnih procesov, z Oplotnikom odličnega finančnega strokovnjaka, ki je že zdaj svetoval upravi Darsa, z Riglerjem pa strokovnjaka na področju gradbeništva," je dejal.

Siročiču tudi odškodnina
Siročič, ki mu po Žerjavovih besedah pripada odpravnina v višini šestih mesečnih plač, razrešitve za zdaj ne želi komentirati. Minister Žerjav je sicer zamenjavo uprave Darsa napovedal že pred časom, čeprav ta po njegovem mnenju ni naredila napak. Je pa bila uprava Darsa pod Siročičevim vodstvom pod velikim pritiskom medijev, pod katerim ne more nobena uprava delati normalno, je takrat pojasnil Žerjav.

Številne kritike  prejšnjega vodstva

Med razlogi za zamenjavo vodstva Darsa naj bi bila nesreča na ljubljanski obvoznici, ki se je zgodila tudi zaradi slabo označenih avtocestnih gradbišč. © Gasilska brigada Ljubljana

Dars je bil v zadnjem času tarča številnih kritik na račun prevelike porabe davkoplačevalskega denarja in slabo označenih avtocestnih gradbišč. Razrešitev Siročiča je prometni minister Radovan Žerjav napovedal sredi oktobra, čeprav uprava Darsa po njegovih besedah ni delala napak. "Dars je pod velikim pritiskom medijev, nobena uprava pa pod takšnim pritiskom ne more delati normalno. Če je kdo pod pritiskom, lahko naredi kako nepremišljeno potezo, to pa želimo preprečiti," je takrat razloge za zamenjavo nanizal minister. Neuradno pa je tokratni namen zamenjav na Darsu predvsem to, da bi se največjemu graditelju avtocest, ljubljanskemu SCT, pristrigla krila in bi se ustavila dosedanja praksa prvega moža SCT Ivana Zidarja , ki je z aneksi k pogodbam močno povečeval stroške avtocestne gradnje pri projektih, kjer je SCT zmagal na razpisu prav zaradi nizke ponujene cene.