"Ceste tretje osi skozi Ločno in Mačkovec ne bomo dovolili in se ji bomo upirali na vse možne načine," nam je v imenu tam živečih krajanov, ki so se združili v civilni iniciativi, povedal Ivan Dragan.

O tem, da tretji osi nasprotuje tudi Krajevna skupnost Ločna - Mačkovec, smo že pisali, a ker je ta za dosego svojega cilja ubrala formalnopravne poti, se bodo v civilni iniciativi lotili drugačnih. Za zdaj se med drugim pogovarjajo o množičnem protestu.

"Tu bo neznosno"

Cesta skozi Ločno in Mačkovec je bila po prvotnih načrtih predvidena kot povezovalna cesta, del novomeškega obroča. "Zdaj pa je načrtovana kot 40 metrov široka cesta z dvojnimi krožišči, podhodi, nadvozi, tako da bo hkrati do 15 prometnih pasov. To bi bilo za nas zaradi smradu, hrupa in prašnih delcev neznosno, poleg tega pa se marsikateri voznik v tej prometni situaciji ne bi znašel," je dejal Damjan Smiljič iz omenjene civilne iniciative.

Predlagajo na zahod

Umestitev tretje razvojne osi na vzhod bi med drugim prinesla rušitev obeh sedanjih novomeških priključkov na avtocesto ter dobršnega dela sedanje navezovalne ceste, tudi krožišča. "Za ta denar je možno zgraditi nov priključek v Zagorici, ki je bil v prvotnih planskih dokumentih že omenjen kot možnost, zato naj cesto tretje osi zgradijo po nenaseljeni zahodni strani Novega mesta, na ta priključek v Zagorici," je predlagal Dragan.

Občina: Vzhod nujnejši

Stroka in politika sta se odločili, da vzhodni koridor v prostoru prinese veliko več koristi kot zahodni, nam je pojasnila Mojca Tavčar, vodja urada za prostor na mestni občini.

"A če tega konflikta na trasi ne bi mogli rešiti in če bo država absolutno zavračala traso proti Lešnici (možnost navezave na avtocesto, ki so jo zaradi varnosti opustili, op. a.), bo treba poiskati drugo rešitev," meni Tavčarjeva.