Ovadbe so vezane na sum storitve kaznivih dejanj zlorabe položaja ali zaupanja pri opravljanju gospodarske dejavnosti in oškodovanja upnikov.

Prenos lastništva ni vprašljiv

Jagodic se je glede na vire Dnevnika za ta korak odločil, ker je bilo lastništvo romunskega podjetja Viator & Vektor Ro tik pred stečajem Viator & Vektor Logistike septembra 2011 preneseno na družbo Izletnik Celje. To podjetje je tako kot Viator & Vektor Logistika v lasti Skupine Viator & Vektor.

Prenos lastništva romunskega podjetja, ki naj bi upravljalo 150 tovornjakov, meddrugim pa izvaja logistične storitve za avtomobilskega proizvajalca Dacio v lasti Renaulta, ni presenetljiv, poroča Dnevnik. Skupina Viator & Vektor je namreč po stečaju logistične divizije životarila še skoraj leto dni, Pavček pa je poskušal narediti vse, da jo ohrani pri življenju.

Pred stečajem okrepil floto tovornjakov

Pred stečajem je Viator & Vektor Logistika sicer močno okrepil floto tovornjakov v Romuniji, tako da je v tamkajšnji Viator & Vektor Ro preselil skoraj 50 tovornjakov.

Čeprav so bili tovornjaki zastavljeni pri Gorenjski banki, Jagodic pred časom ni izključil možnosti, da so bili v Romunijo preseljeni zaradi nadaljnje prodaje vozil. Pavček je to zanikal in dejal, da so vozila preselili v Romunijo izključno zato, ker jih je tamkajšnje podjetje potrebovalo zaradi povečanega obsega poslov.

Jagodic ovadb ni želel komentirati, vodja ljubljanskega okrožnega tožilstva Tamara Gregorčič pa je dejala, da so jih prejeli v drugi polovici junija in da je zadeva v dopolnitvi na policiji. Komentarja so se vzdržali ali so bil zanj nedostopni tudi ovadeni.