“Ugotovitev, da predor pod gradom ne ustreza standardom, ni utemeljena,” je povedala Lucija Breskvar, vodja Odseka za vzdrževanje Mestne občine Ljubljana (MOL).
Bralec namreč meni, da v predoru osvetljava ni primerna in da predor na splošno ne ustreza standardom.

V predoru dovolj svetlo
“Doseženi nivoji svetlosti na vozišču popolnoma ustrezajo predpisom, kar se preverja tudi s kontrolnimi meritvami,” je odgovorila Breskvarjeva. Poleg tega je, kot pravi, skozi predor dovoljen le promet z motornimi vozili, hitrost vožnje pa je omejena na 50 kilometrov na uro.

V predoru pa so kljub ustreznosti predvidena dela. “Potrebna je predvsem gradbena sanacija, saj je mogoče opaziti rahle vdore vode,” je pojasnila Breskvarjeva. Ena od verjetnih rešitev je po njenih besedah vgradnja porcelanske prevleke s posebnimi profili, vgrajenimi pod prometom. Njena prednost pa je tudi enostavno čiščenje, je dejala.

Popravili bodo ventilacijo
“V predoru so predvideni še večji servis ventilatorjev in dograditev sistema za krmiljenje prezračevanja ter zamenjava vrat v elektroprostor,” je povedala Breskvarjeva.
Stroški sanacije za zdaj še niso ocenjeni. “Dela se bodo izvajala v poletnem času, predvidoma v poznih nočnih urah,” je povedala Breskvarjeva. Tako ne bodo predstavljala večje ovire za promet. Za varnost predor stalno nadzorujejo, izdelava ocene varnosti pa zaradi dolžine predora (do 500 metov) ni zahtevana, je dodala Breskvarjeva.