Trenutno je v teku javno naročilo za nakup merilnikov, rok za oddajo ponudb pa je 22. september. V kakšnem avtomobilu bosta radarja nameščena, se na Mestni občini Ljubljana še niso odločili.


Merili bodo vsak dan
Za merjenje hitrosti z radarjem so bili v testnem obdobju avgusta usposobljeni trije redarji, pravi Andrej Orač, vodja mestnega redarstva. "V prihodnjem letu želimo usposobiti še dva," je dodal.

Redarji bodo hitrost vozil merili vsak dan, s policijo pa bodo določili najbolj problematična mesta na območju prestolnice, kot so okolice šol, vrtcev in javnih ustanov ter druga z zakonom opredeljena območja. "To pa seveda ne pomeni, da ne bomo izvajali meritev tudi na drugih lokacijah, ki spadajo v pristojnost mestnega redarstva," je povedal Orač.


Stacionarni radar le en
Ljubljanski policisti so v prvih osmih mesecih letošnjega leta izrekli slabih 30 tisoč ukrepov zaradi prehitre vožnje. V istem obdobju lani so jih ugotovili slabih 26 tisoč, pravi Vinko Stojnšek, tiskovni predstavnik Policijske uprave (PU) Ljubljana.

Kot pozitiven učinek merjenja hitrosti je izpostavil regionalno cesto od Ljubljane do Vrhnike: "Večina voznikov se vozi v skladu s postavljeno prometno signalizacijo, čeprav kontrole hitrosti na tej relaciji niso več pogoste."

Za merjenje hitrosti imajo na PU Ljubljana 15 laserskih merilnikov, tri radarje v avtomobilih in štiri videonadzorne sisteme v vozilih. Stacionarni radar, ki ni nameščen v vozilu, je na območju prestolnice samo en, in sicer na obvoznici pri predoru Golovec.


Merijo, kjer so nesreče
"Policisti merijo tam, kjer imajo dovolj prostora za varno izvajanje postopkov tako za kršitelja kot policistov in drugih udeležencev v prometu," je območje merjenja hitrosti opisal Stojnšek. Pri laserskih merilnikih je pomembno, da je ravnina dovolj dolga za meritev in kasnejše ustavljanje prehitrega voznika.

"Na splošno pa velja, da policisti ugotavljajo kršitve cestnoprometnih predpisov na odsekih cest, kjer pogosteje prihaja do prometnih nesreč," je dodal.