Po neuradnih informacijah Splošna plovba, edini večji slovenski ladjar, krči število zaposlenih. Eden od virov celo trdi, da je predsednik nadzornega sveta Splošne plovbe Jochen Döhle, ki je obenem zastopnik nemškega lastnika družbe, zahteval zmanjšanje števila zaposlenih – teh je bilo po lanskih podatkih 64 – na manj kot 30. Egon Bandelj, dolgoletni predsednik uprave Splošne plovbe, na naša vprašanja v zvezi s tem ni odgovoril.

Flota upada

"Glede delavcev v upravi nimam informacij, število pomorščakov pa se je zmanjševalo, tako kot se je zmanjševala ladijska flota," pravi Andrej Utenkar, predsednik Sindikata pomorščakov Slovenije. Splošna plovba ima po njegovih besedah v lasti 15 ladij, leta 2008, ko je bilo njihovo poslovanje rekordno, pa so jih imeli 23. Svetovni ladijski trg je, kot je znano, v hudi krizi zaradi padca voznin, ladjarji pa so prisiljeni v prodajo ladij. Utenkar pravi, da so v zadnjih letih floto zmanjšali za pet ladij, na posamezni ladji pa v povprečju dela 20 pomorščakov (vključno s tujimi). Splošna plovba, ki je lani poslovala z 12,5 milijona evrov izgube, je sicer tudi več kot polovična lastnica časopisne hiše Primorske novice.

Po službo v svet

"Ko je država odprodala svoj del v Splošni plovbi, smo na fakulteti za pomorstvo in promet povedali, kakšni so naši pomisleki in strahovi. Proti temu smo se borili z vsemi sredstvi, vendar smo bili žal neuspešni," pravi dekanja Elen Twrdy, ki pa z namero odpuščanj ni seznanjena. "Izobraževanje pomorskih kadrov se ne izvaja samo za določeno družbo, službo lahko iščejo kjerkoli po svetu," dodaja. Splošna plovba ima po lanskih podatkih 26 štipendistov na srednji pomorski šoli in fakulteti za pomorstvo.