V Luki Koper ugotavljajo, da so zahteve v večjem delu enake tistim iz februarske napovedi stavke, čeprav so bila določena vprašanja v tem času rešena. Najpomembnejša stavkovna zahteva žerjavistov je tedaj bila, da mora družba zaposliti dodatne žerjaviste, saj naj bi bilo zaradi obsega dela ogroženo zdravje in varnost zaposlenih.

Poleg te so zahtevali še zagotovitev varnega opravljanja dela pri traktorjih, ki nimajo ustreznega zavornega sistema, zagotovitev ustreznih varnostnih razmer zaradi pogostejših delovnih nesreč, nadomestila za težke delovne pogoje za posamezna delovna mesta, spoštovanje zakonodaje pri odrejanju dela preko polnega delovnega časa, izplačilo nadomestil delavcem med prazniki, odpravo zamud pri napredovanju in odpravo neenakomernega ocenjevanja ter uvedbo kontrole urnika za zunanje delavce.

Stavka zaradi daljšega delovnega urnika?

"Uprava družbe razume napoved stavke kot reakcijo na uvedbo nove organizacije dela na kontejnerskem terminalu," v skladu s katero morajo upravljavci dvigal v posamezni izmeni delati uro in pol več kot prej oziroma namesto sedanjih štirih ur v povprečju približno pet ur in pol, navajajo v Luki Koper.

Takšno rešitev je uprava predlagala sindikatu že v začetku leta, vendar jo sindikat vztrajno zavrača, dodajajo. Uvedba novega sistema, ki omogoča večjo kadrovsko racionalizacijo, je bila po njihovem neizogibna zaradi nenehnega povečevanja pretovora na kontejnerskem terminalu in zaradi pomanjkanja delovne sile v času dopustov.

"Uprava je sindikat seznanila z dejstvom, da gre za začasen ukrep, ki bo trajal štiri mesece. Poleg tega bodo upravljavci dvigal v tem času dodatno nagrajeni," še pojasnjujejo. Vodstvo družbe sicer stavkovne zahteve proučuje in bo storilo vse, kar je v njegovi moči, za rešitev nastalega spora.