Resnični podatki o stroških uporabe falcona so daleč od tistih, ki jih je predstavil obrambni minister Roman Jakič. So bistveno višji, skupaj skoraj milijon evrov, in to, če se letalo sploh ne premakne iz hangarja, so nocoj poročali v oddaji 24ur.

Stroški se seštevajo...

Pri stroških bi bilo potrebno upoštevati tudi štirih plače pilotov, v kratem nameravajo zaposliti še dva pilota. Po njihovih podatkih licenca za pilota stane 38.200 evrov, vsakoletna obnovitev pa še dodatnih 22.800 evrov. Na obrambnem ministrstvu sicer trdijo, da so uredili nižje cene, a licencirati morajo še letalsko osebje in vzdrževalce.

Stroškom bi morali prišteti tudi plače stevardes in stevardov, ki jih bomo prvič dobili v slovenski vojski. To pomeni še štiri dodatna delovna mesta.

Stroški bodo tudi z vzdrževanjem, kljub temu, da je minister Jakič zagotovil, da bodo falcona vzdrževali sami. A to lahko storijo le na prvi stopnji, kar pomeni osnovno vzdrževanje pred poletom, med in po poletu. Vse ostalo bi moral opraviti zunanji ponudnik.

Ta bi po njihovem izračunu zahteval okvirno 330.000 evrov letno. A to le v primeru, da se na letalu ne pokvari nič. Stroški rezervnih delov namreč niso všteti.

... in znesejo...

Upoštevati je torej treba vzdrževanje letala, 330.000 evrov, bruto plače treh posadk pilotov, šest stotnikov in majorjev, kar znese 360.000 evrov. Pa plače stirih zaposlenih kot kabinsko osebje, ker pomeni dodatnih 100.000 evrov. Za obnovitev licenc bo treba nameniti 136.000 evrov, za zavarovanje letala pa še dodatnih 25.000 evrov.

...skoraj 950.000 evrov

Če pod vse to potegnemo črto, dobimo seštevek 947.800 evrov. In to, če se letalo sploh ne premakne iz hangarja.