"Te zime se bojimo," pravi ljubljanski župan Zoran Janković. Usoda KPL, ki kot koncesionar za Mestno občino Ljubljana (MOL) opravlja zimsko službo, je namreč še vedno negotova, v težave pa je zašel zaradi finančnega zloma "mame" - Cestnega podjetja Ljubljana (CPL), ki je zdaj v stečaju. KPL sicer s podizvajalci skrbi za čiščenje 1.100 kilometrov cest, 750 kilometrov pločnikov in 560 kilometrov kolesarskih stez po Ljubljani.

Upa, da ne bodo zasegli vozil za čiščenje snega

Če se KPL ne bo mogel rešiti iz primeža težav "mame", bi se lahko zgodilo, da bi ljubljanske ceste pozimi ostale neočiščene. Župan zato kot plan B napoveduje, da bi lahko potem zimsko službo organizirali v sklopu ljubljanskega holdinga, tako da bi prevzeli delavce KPL in od tega podjetja odkupili stroje, ki so posebej prilagojeni za čiščenje ulic, kock v središču mesta. "Upam, da ne bo kdo zasegel vozil za čiščenje snega," je ob tem še dejal Janković.

Spomnimo, KPL za vzdrževanje cest po Ljubljani prek koncesije dobi milijon evrov letno. Da bi delavci dobili plačo in da bi bili podizvajalci poplačani, pa MOL ta denar mesečno nakazuje kar na hčerinsko družbo KPL Rast, je priznal Janković.