Prvega julija 2011 so začeli veljati štirje zakoni – zakon o voznikih, motornih vozilih, pravilih cestnega prometa in javnih cestah –, ki so nadomestili prejšnji zakon o varnosti cestnega prometa. V enem letu so prinesli pozitivne učinke, ugotavljajo na Javni agenciji za varnost prometa, kjer so si za letos – skupaj z vladnimi in nevladnimi organizacijami – zadali cilj, da na slovenskih cestah ne bo umrlo več kot 128 ljudi in jih ne bo več kot 919 huje telesno poškodovanih.

V enem letu veljave nove zakonodaje:

• se je na slovenskih cestah pripetilo 23.603 nesreč oz. za 13 odstotkov več kot v istem obdobju leto prej,
• je v prometnih nesrečah je umrlo 116 udeležencev oz. 23 odstotkov manj kot v leto poprej, huje poškodovan je bil 801 udeleženec oz. 17 odstotkov manj kot leto prej, lažje poškodovanih pa je bilo 7867 oz. 14 odstotkov manj kot leto prej,
• največje zmanjšanje števila mrtvih je pri kolesarjih – 68 odstotkov manj, pri voznikih kolesa z motorjem 60 odstotkov manj in pri potnikih 30 odstotkov manj,
• število umrlih se je povečalo pri voznikih, in sicer za 11 odstotkov.

Najpogostejši vzrok hitrost

V 48 od 112 prometnih nesreč s smrtnim izidom je bila vzrok za prometno nesrečo hitrost, za 21 odstotkov nesreč pa nepravilna stran oz. smer vožnje. Oba vzroka sta skupaj prisotna v 64 odstotkih vseh nesreč s smrtnim izidom.

Stanje varnosti se bo v poletnih mesecih nekoliko poslabšalo, še ugotavljajo v analizah, a bo leto 2012 kljub vsemu varnejše kot leto 2011.

Rehabilitacijski programi kot novost

Kot povsem nov preventivni ukrep na podlagi voznikov kršiteljev so bili uvedeni novi rehabilitacijski programi (vadba varne vožnje, zdravniški pregled s svetovanjem, edukacijska ter psihosocialna delavnica), pripravili so tudi več preventivnih akcij, kot so Začetek šolskega leta, Bistro glavo varuje čelada in Uporaba mobilnih telefonov (bodi trenutno nedosegljiv).