"Hitrost ni glavni razlog za nesrečo, ampak je to neodgovoren odziv voznika touarega. Lahko da je zaspal, počel nekaj drugega, poslušal glasbo," je povedal preiskovalec Stoilko Zlatkovski. Odkrili so tudi, da bi Toše umrl tudi, če bi voznik vozil bistveno počasneje. Udarec v predel nosu in ust je bil usoden in bi bil usoden tudi pri nižji hitrosti. Avtomobil je udaril v prikolico tovornjaka s svojim najšibkejšim delom.

Preiskovalci tudi pojasnujejo, da se zračne blazine niso sprožile, ker trčenje ni bilo dovolj močno. Dodajajo, da nobena funkcija avtomobila ni zatajila.

Vendar se mnenja strokovnjakov razlikujejo. Makedonski preiskovalci trdijo, da je Georgijevski vozil 140 km/h, preiskovalci iz Hrvaške pa so ugotovili, da je vozil 170km/h.  Tošetova menedžerka, Ljiljana Petrović, ki je nesrečo preživela, ne bo tožila nikogar in ne zahteva denarne odškodnine. Odvetnica Georgijevskega pa zahteva, da se preiskava makedonskih strokovnjakov izniči, saj se razlikuje od preiskave hrvaških preiskovalcev. Zahteva tudi, da se v preiskavo vključi tudi voznik tovornjaka Slaviša Kuzmanović, četudi ta ni obtožen.

Sojenje se bo nadaljevalo marca.