Darko Konjević, prometni strokovnjak, je po skoraj dveh letih po hudi nesreči, v kateri je umrl Toše Proeski, ugotovil, da pevčeve smrti ni povzročil trk v varnostno ograjo, temveč zdrs pod priklopnik.

"Pred trčenjem je touareg vozil po desnem pasu in začel dohitevati vozilo pred seboj, namesto da bi ga pravočasno začel prehitevati," je opisal Konjević

"Sprednji del osebnega avtomobila, v katerem je bil Proeski, je zaradi silovitega trčenja odletel pod priklopnik tovornjaka, ta pa je potem močno pritiskal krov touarega med vrati in vetrobranskim steklom na desni strani, na kateri je bil Proeski v napol ležečem položaju in privezan z varnostnim pasom. Zaradi močnega trka se je njegovo telo povzdignilo, obenem pa se je streha avtomobila spustila proti njegovi glavi," je nadaljeval.

"Pevec ni umrl zaradi udarca v varnostno ograjo, kot se je govorilo sprva , temveč pri udarcu v zadnji del prikolice," je pojasnil prometni strokovnjak, za katerim je več kot 17 tisoč primerov prometnih nesreč.

16. oktobra 2007 ob 6.20 zjutraj je v nesreči na avtocesti pri Novi Gradiški v avtomobilu volkswagen touareg umrl Proeski, voznik in prijatelj Georgi Georgijevski je bil huje, menedžerka Ljiljana Petrović pa lažje ranjena.