Čeprav za zdaj ni znano, kakšen motor bo gnal kitajskega malčka, pa je znano, da ne bo nastal v sodelovanju z enim od moštev Formule 1, kot to nakazuje ime avtomobila. Načrt za tako nizko prodajno ceno je neangažiranje oblikovalskih podjetij, saj so za to izbrali kar povprečnega uporabnika računalniškega programa photoshop, ki je skoraj v popolnosti prekopiral Toyotin model aygo.

Japonci prav gotovo niso navdušeni nad namero sosedov, ki se radi poslužujejo tovrstnih trikov, s pomočjo katerih znatno skrajšajo pot izdelave avtomobila od ideje do končne proizvodnje.