V primerjavi s starim modelom je nova jetta daljša za 90 milimetrov, kar se odraža v prostornejši notranjosti, predvsem več je prostora za noge potnikov. V dolžino meri 464 centimetrov, v širino 178 centimetrov, v višino 145 centimetrov, medtem ko je medosna razdalja 263 centimetrov. V paleti motorjev za evropsko tržišče bodo na voljo bencinski motorji z močjo od 77 kW/105KM do 147 kW/200KM in TDI-dizelski agregati moči od 77 kW/105KM do 103 kW/140KM. Kasneje bodo paleto motorjev še dopolnili.

Osnovni bencinski motor je 1.2 TSI s 77kW/105KM pri 5000 vrt./min. in 175 Nm navora, z njim zmore jetta najvišjo hitrost 190 km/h, pospešek od 0 do 100 km/h je 10,9 sekunde, poraba 5,3 litra na 100 km, emisija CO2 pa 123 gramov na kilometer (standardno je na voljo s šeststopenjskim ročnim menjalnikom).

Sledi 1.4 TSI z 90kW/122KM pri 5000 vrt./min. in 200 Nm (202 km/h, pospešek do 100 km/h je 9,9 sekunde, poraba 6,2 litra na 100 km, emisija CO2 je 144 g/km), zatem 1.4 TSI z 118kW/160KM pri 5800 vrt./min. in 240 Nm (221 km/h, pospešek do 100 km/h je 8,3 sekunde, poraba 6,3 litra in emisija CO2 147 g/km) ter 2.0 TSI z 147kW/200KM pri 6000 vrt./min. in 280 Nm (236 km/h, do 100 km/h 7,5 sekunde, poraba 6,9 litra, emisija CO2 je 160 g/km).

Dizelski agregati so 1.6 TDI z 77kW/105KM pri 4400 vrt./min. in 250 Nm (190 km/h, do 100 km/h v 11,7 sekundah, poraba 4,5 litra na 100 km) in 2.0 TDI s 103kW/140KM pri 4200 vrt./min. in 320 Nm (210 km/h, do 100 km/h v 9,5 sekunde, poraba 4,8 litra na 100 km).

V ponudbi bo tudi DSG-menjalnik z dvojno sklopko in ekonomične BlueMotion različice (s sistemom stop/start in sistemom regeneracije zavorne sile). Jetta bo evropskim kupcem ponujala tri nivoje opreme – Trendline, Comfortline in Highline –, pri čemer bo že osnovna Trendline različica v standardno premogla klimatsko napravo, električni pomik stekel in ogledal, voznikov sedež, nastavljiv po višini, šest zračnih blazin, sistema ABS in ESP.