Velov kot vršilec dolžnosti vodi javno agencijo že od avgusta, ko je v zelo burnem dogajanju tako rekoč čez noč zamenjal Franca Pojbiča, ko je ta izgubil zaupanje nove vlade Alenke Bratušek. Funkcijo je Velov prevzel za obdobje do imenovanja novega direktorja, a največ za šest mesecev. Na ministrstvu ne želijo izdati, zakaj Velov že ni bil potrjen s polnimi pooblastili, se pa v teh dneh izteka polletno obdobje njegovega v.d.-jevstva, zato je vlada nujno morala vsaj podaljšati začasni mandat. 

Novembra je agencija objavila razpis za mesto direktorja, a se je zapletlo, ker je ravno v tistem času izbruhnila afera glede šol voženj, v katero so bili vpleteni tudi sodelavci agencije. Takrat je tudi odstopil predsednik sveta agencije in vodja direktorata za promet Bojan Žlender. 

Svet agencije je postopek izbire nato vseeno nadaljeval, januarja pa je zaslišal vseh devet prijavljenih kandidatov, ki so morali predstaviti svoje kompetence in programe, na kakšen način si predstavljajo izboljšanje varnosti v prometu pri nas in vlogo agencije pri tem. 

Kot smo na Žurnalu že poročali, je svet agencije ministru Samu Omerzelu oziroma vladi na koncu priporočil, naj za novega direktorja s polnimi pooblastili potrdi prav Velova. A po naših informacijah znotraj koalicije mnenja o Velovu še zdaleč niso enotna, Pozitivna Slovenija premierke Alenke Bratušek, s katero je Velov v preteklosti veliko sodeloval še na lokalni politični ravni v Kranju in se je po prepričanju poznavalcev prav po njeni zaslugi tudi povzpel na mesto v. d.-ja, pa ima po naših virih ostro opozicijo ne zgolj v eni stranki koalicije. 

Med drugim smo v Žurnalu razkrili, da je Velov še iz časov, ko je vozil lokalno kranjsko šolo vožnje, davčni neplačnik, pojavljajo se tudi drugi sumi glede načina poslovanja družbe, ki jo je poleti na hitro predal v vodenje sorodnikom. Tudi kot podžupan Kranja je večkrat dvignil veliko prahu.