Po uveljavitvi novega pravilnika o izpitnih centrih za opravljanje vozniških izpitov za voznike motornih vozil sredi septembra, o tem smo prvi obširno poročali na zurnal24.si, so odzivi na terenu različni.

Agencija za varnost v prometu ugotavlja, da se za kandidate in tiste šole vožnje, ki so usposabljale skladno s pravilniki in predpisanim programom, praktično nič ni spremenilo.

V treh letih 70 novih šol vožnje

Direktor agencije Igor Velov je povedal, da so zasledili tudi nekaj izjav, da naj bi nekatere šole vožnje zapirale vrata zaradi novega pravilnika. Po njegovem mnenju so take izjave zavajajoče.

Dejal je, da se šole vožnje zapirajo, ker je na trgu preveč šol vožnje in glede na število kandidatov ne morejo vse ekonomsko obstati. "Primerjalno na dan 1. 7. 2011 je bilo 131 šol vožnje, danes pa jih je 200. Zapirajo se tudi šole, na katere pravilnik nikakor ni vplival," pravi Velov.

Župani na nogah

Pojasnil je tudi, da se s spremembo pravilnika ne omejuje pravica do opravljanja vozniškega izpita pod enakimi pogoji za občane nekaterih občin, kot to zatrjuje Občina Ilirska Bistrica, pač pa ravno nasprotno. Zmanjšujejo se razlike glede potrebnih znanj in spretnosti za opravljanje izpita glede na kraj opravljanja izpita.

Župani so sicer doslej dosegli, da kandidati lahko opravljajo teoretični del preizkusa vozniškega izpita tudi v Brežicah, Ajdovščini, Tolminu, Idriji, Ilirski Bistrici, Ormožu, Litiji in na Ravnah na Koroškem.

Prav tako bodo župani zahtevali sestanek pri infrastrukturnem ministru Petru Gašperšiču. Po oceni župana Ilirske Bistrice Emila Rojca tehtnih razlogov za ukinjanje centrov ni. Da so v Velenju neprimerni pogoji za opravljanje izpita, v Postojni pa so primerni, je zanj naravnost smešno. Opozoril je, da župani nikakor niso pozabili na to krivico, zato bodo zahtevali, da se vsebina pravilnika popravi.

Bovški podjetnik Samo Mlekuž pa je na ustavno sodišče podal pobudo za oceno ustavnosti pravilnika o izpitnih centrih. "Če je bila zadeva vložena v ustavno presojo, še ni nujno, da bo obravnavana. Vlagatelj mora izkazati pravni interes. Tudi, če bo obravnavana, ni nujno, da ji bo ugodeno," je ob tem dejal Velov.

Združitev izpitnih centrov

Namen združevanja centrov je sicer boljši izkoristek kadra, s tem pa naj bi po navedbah agencije zagotovili krajše čakalne dobe za opravljanje vozniškega izpita.

Po njihovih navedbah bodo v vseh 16 trenutnih izpitnih centrih opravljali tako teorijo kot izpite iz vožnje. Združili pa so izpitne centre Kranj in Jesenice, Ljubljano in Domžale, Maribor in Ptuj, Celje in Trbovlje ter Slovenj Gradec in Velenje.

Razlog za uvedbo novega pravilnika temelji v prvi vrsti na stroki in tudi predpisih, ki urejajo področja vozniških izpitov, dodajajo. S spremembo je omenjena agencija želela doseči, da bi vsi kandidati za voznike motornih vozil za vsako posamezno kategorijo opravljali vozniški izpit v primerljivem prometnem okolju in na ta način tudi usvojili primerna znanja, spretnosti in obnašanje v prometu, skladno z zahtevami predpisov, ki urejajo področje vozniških izpitov.

Drugi razlog pa je racionalizacija oziroma gospodarno zagotavljanje opravljanja vozniških izpitov.