Predlog zakona o cestninjenju uvaja zakonske določbe, ki izhajajo iz evropske direktive glede zaračunavanja pristojbin vozilom za uporabo določene infrastrukture - avtocest. "Ena izmed bistvenih novosti je vzpostavitev novega načina zaračunavanja cestnine za tovorna vozila glede na emisije CO₂. Glede na dosedanjo ureditev to pomeni, da se na novo opredeljuje razvrščanje tovornih vozil v posamezne emisijske razrede CO₂, ki pomenijo osnovo za določanje višine cestnine. Nova ureditev pomeni, da bodo čistejša vozila, torej tista, ki povzročajo manj onesnaževanja, plačevala manj infrastrukturne pristojbine kot danes, bolj umazana pa več kot danes. Cilj je, da bi bilo na cestah več sodobnih, čistih vozil in s tem manj onesnaževanja okolja," so sporočili po današnji seji vlade.

Predlagani zakon ureja tudi nova z direktivo predpisana razmerja med posameznimi vrstami elektronskih vinjet. Po novem se tako opredeljuje tudi enodnevna elektronska vinjeta. "V tej zvezi je treba izpostaviti, da se bodo predpisana razmerja med posameznimi vrstami elektronskih vinjet in nova enodnevna elektronska vinjeta začeli uporabljati najpozneje s 25. marcem 2030," so dodatno pojasnili.

Foto: Profimedia Avtocesta

Zakon ureja tudi ostale tehnične in organizacijske zadeve v zvezi z novim načinom cestninjenja vozil, katerih NDM presega 3.500 kg, glede na emisije CO₂.

Predlog zakona na novo definira postopanje prekrškovnega organa v primerih, ko je cestninski prekršek storjen z motornim vozilom, registriranim v drugih državah članicah ali državah EGP. Uvaja se poenostavljen, na ravni EU unificiran postopek pridobivanja podatkov o lastništvu motornih vozil. To pomeni večjo učinkovitost na področju vodenja prekrškovnih postopkov in ukrepanja zoper tuje kršitelje, ki zaradi odhoda v tujino niso obravnavani na kraju storitve prekrška. 

dezurni@styria-media.si