Audi je svojega konceptnega avtonomnega športnika prikazal na salonu tehnologij CES v Šanghaju. V avto so vgradili več videokamer, ultrasonične, radarske senzorje in laserske senzorje, ki imajo vsi pod nadzorom vsako ped okoli avtomobila. 

Nemški inženirji so sam pogon iz serijskega R8 e-tron, predstavlejnega letos v Ženevi, pustili nedotaknjen pri 340 kW, doseg z enim polnjenjem je do 450 km. Najvišja hitrost je omejena na 250 km/h.

Sedaj pa se postavlja vprašanje - zakaj imeti superšportnika z vso to močjo pod zadnjico, ter dopustiti, da vse opravi sam?