Kot razkrivajo podatki Statističnega urada Slovenije, je bilo leta 2014 v državi registriranih 1,412.315 cestnih vozil, od tega 1,068.362 avtomobilov. Slednje pa je za 0,2 odstotka več kot v letu 2013, kar po meni, da se je število registriranih avtomobilov po dveh ledih padanja lani znova povečalo. 

Naraslo pa je tudi število prvič registriranih avtomobilov, vsaj statistično, saj je potrebno upoštevati anomalijo, ko je po nekaterih ocenah celo tretjina novih avtov registrirana v sklopu enodnevnih registracij. Pod črto pa je bilo skupaj lani novih avtov v Sloveniji 54.086, kar pa je še vedno za okoli tretjino manj kot leta 2008, ki velja za najboljše leto za trgovce v zadnjem desetletju.

Zanimivo je tudi razmerje med novimi in starimi avtomobili, tako je bilo lani na vsak novi osebni avtomobil registriranih približno 20 starih osebnih avtomobilov. Pred šestimi leti je bilo to razmerje 1 proti 13.

Kje vozijo najstarejše in najmlajše

26 odstotkov cestnih vozil je mlajših od pet let, 37 odstotkov pa starejših od 12 let. To je skoraj 50 odstotkov več kot leta 2008. Nasjtarejši avtomobili po pravilu prihajajo iz obmejnih občin Goriške, območju Ilirske Bistrice in Pivke, pa Bele Krajine, Kozjanskega ... Tam je povprečni avto star več kot 10 let. Najmlajše avte pod devet let pa statistično vozijo denimo v Ljubljani in okolici, na Gorenjskem, v okolici Novega mesta in v Posavju.

Foto: SURS Povprečna starost avtov Povprečna starost slovenskega avta pa je danes 9,4 leta, medtem ko je bila pred enim letom 9,1 leta. 

Zanimiv je tudi podatek glede goriva. 53 ostotkov vse registriranih motornih vozil uporablja bencin, 47 odstotkov pa dizelsko gorivo. Manj kot odstotek odpade na vse ostale vrste goriv, kot so elektrika, hibridni  pogon, pogon na utekočinjen naftni plin, zemeljski plin ...) Med njimi je bilo lani 153 registriranih električnih vozil.

dezurni@zurnal24.si