Na sistemu sledenja oči Oplovi inženirji delajo že zadnji dve leti, so te dni razkrili pri matičnem General Motorsu. Sedaj pa so prišli do točke, ko bodo lahko tehnologijo kmalu vgradili v serijska vozila. "To bo del tretje generacije prilagodljivih žarometov, ki bodo na trgu v nekaj letih," pravijo.

In kaj bo tako posebnega? IR kamera v kabini bo 50-krat v sekundi skenirala voznikove oči in ugotavljala, kam so usmerjene. Te informacije pa bodo izkoristili žarometi, ki bodo prilagodili snop svetlobe tako v vertikalni kot horizontalni smeri.

Seveda so razvili tudi poseben algoritem zakasnitve, ki bo izničil vpliv običajnih nenavadnih premikov oči ali ko se bo voznik za nekaj trenutkov zagledal v kakšno točko izven cestišča. V tem primeru bodo žarometi svetili običajno naprej, poroča Auto Express. 

Pri Oplu napovedujejo tudi, da bodo naslednji polni LED žarometi t. i. matrični, kar pomeni, da bodo sposobni nenehnega prilagajanja svetlobnega snopa razmeram na cesti, denimo nasprotnemu prometu.

Novost naj bi bila na cestah v letu in pol, mogoče je špekulirati, da bo to z novo generacijo insignije. Zdajšnje prilagodljive žaromete za insignio izdelujejo v ljubljanski Helli Saturnus.