Francozi so pred nekaj leti že obudili ime gordini, a hkrati razočarali vnete privržence znamke. Gordini je namreč postal le opcija nekoliko športnejšega izgleda in zmogljivosti twinga, clia in skorajda pozabljenega winda, a daleč stran od pedigreja, ki ga je ime dosegalo z uspehi v motošportu pred desetletji.

Carlos Tavers, izvršni direktor Renaulta, pa je pred dnevi najavil, da bo odslej ime "gordini" rezervirano le še za "ultimativne" športne modele. Gordini bo tako postal ekstremna različica Renaultsporta. Renaultsport bo športen, Gordini pa bo šel še korak dlje, obljublja Tavres.

Caterham? Obeta se zabava!

Poleg tega ali ravno zaradi tega se je Renault povezal z britanskim proizvajalcem ekstremno hitrih roadsterjev Caterham, s katerim si bosta v prihodnosti delila stroške pri razvoju in proizvodnji športnih modelov, ki jih bosta znamki prodajali vsaka pod svojim imenom. Renault bo v sklopu sodelovanja oživil legendarno ime športnih kupejev Alpine, ki je zamrlo konec 80. let prejšnjega stoletja. Novi alpine, ki ga je napovedal že koncept A110-50, naj bi v serijsko proizvodnjo zašel 2016.