McLaren je razkril model 570S. "Pa saj takega smo že videli," boste rekli. Športnik je resnično precej podoben večjemu 650S, še posebej, če ga opazujete od spredaj. Z boka in še posebej s pogledom v zaokroženi zadek pa ima avtomobil vseeno lastno identiteto.
Zanimivo je 4,5-metrski 570S tudi najbolj uporaben mclaren doslej, saj poleg "prostorne" notranjosti med drugim obljublja za 150 litrov prtljažnika pod prednjim pokrovom, kar je 35 litrov več kot pri porsche 911. Notranjost je minimalistično športna, a velik infotainment zaslon ne izostane.
Za pogon skrbi isti 3,8-litrski V8 twin-turbo kot ga najdemo v 650S, le da so mu v malem bratu odzveli nekaj naboja. Tako na zadnji par koles preko 7-stopenjskega dvosklopčnega menjalnika prenaša 570 KM (ja koliko pa?) oziroma 419 kW. Standardne so LED svetila in keramične zavore, avto je obut v Pirelli Zero Corsa pnevmatike. Skupna masa je 1.313 kilogramov, kar je 150 kilogramov manj kot pri "najbližjem konkurentu", kot so Britanci naslovili nemško ikono 911. Je pa res, da so do tega podatka prišli v različici z "lahkim paketom."
Avto od 0 do 100 km/h pospeši v 3,2 sekunde, digitalna igla mimo 200 km/h šine po 9,5 sekunde, končna hitrost je 328 km/h. 570S bo seveda tudi najbolj dosegljiv mclaren v ponudbi, saj naj bi se cena brez davkov pričela pri okoli 160.000 evrih. To je okoli 30 odstotkov manj kot je potrebno plačati za 650S. Pri McLarnu so že napovedali še nekoliko šibkejšo različico 540C za kitajski trg.
dezurni@zurnal24.si