A nekateri manj. Nemška organizacija za opravljanje tehničnih pregledov TÜV je v svojem poročilu izpostavila pet majhnih avtomobilov, ki so se izkazali za najbolj nezanesljive. Za njih sicer velja, da so cenovno razmeroma dostopni, vendar se lahko zgodi, da boste ob nakupu prihranjeni denar prisiljeni zapraviti za popravila.

Rabljeni 10 najbolj zanesljivih do 5.000 evrov

Povezuje jih namreč ena lastnost: višja stopnja pokvarljivosti v primerjavi z razrednim povprečjem. Organizacija sicer neposredno ne odsvetuje njihovega nakupa, vendar pa v primeru, da jih želite kupiti, svetuje previdnost in preverjanje splošne ohranjenosti in stanja najbolj problematičnih delov.

Foto: Žurnal24 Fiat punto LPG

1. Fiat punto III – koeficient napak 10,5% (povprečno 32.000 prevoženih kilometrov)

Še vedno privlačni fiat punto tretje generacije je največji grešnik v razredu majhnih mestnih avtomobilov. Organizacija TÜV ga je na tehničnih pregledih največkrat zavrnila zaradi težav z zavorami in lučmi. Pogoste so tudi težave z izpušnim sistemom in vzmetenjem. To je veliko pomanjkljivosti celo ob dejstvu, da gre za precej poceni rabljen avtomobil. Dodati velja, da gre za avtomobil, ki je v zadnjih treh letih povprečno prevozil 32.000 kilometrov.

Foto: Saša Despot Dacia Sandero 15 let

2. Dacia logan/sandero (B52) – koeficient napak 8,2% (povprečno 36.000 prevoženih kilometrov)

Romunsko kombilimuzino in limuzino ljudje kupujejo predvsem zaradi nizke cene, ki pa pogosto ne more upravičiti pomanjkljivosti. Logan in sandero na nemških tehničnih pregledih najpogosteje padeta zaradi težav z motorjem, menjalnikom in podvozjem. Popravila so lahko zato precej draga. Vendar pa nova generacija obeta več zanesljivosti.

Foto: Andrej Leban Nissan micra

3. Nissan micra IV (K13) – koeficient napak 7,7% (povprečno 27.000 prevoženih kilometrov)

Kljub drugačnemu slovesu se lahko zgodi, da je tudi japonski avtomobil nezanesljiv, kar dokazuje prejšnja generacija nissan micre. Preprosti zasnovi navkljub je imela težave z uhajanjem motornega olja, šasijo, zavorami in lučmi. To je še toliko bolj presenetljivo ob dejstvu, da je povprečna micra v treh letih prevozila le 27.000 kilometrov.

Foto: Žurnal24 Suzuki swift

4. Suzuki swift II (AZG) – koeficient napak 6,6% (povprečno 35.000 prevoženih kilometrov)

Suzuki swift je že drugi japonski avtomobil na seznamu najbolj nezanesljivih v razredu majhnih mestnih avtomobilov. Četudi je prejšnja generacija zaslovela zaradi živahnosti in nizke porabe goriva, se je tudi izkazala za problematično. Med slabostmi izstopajo predvsem težave z lučmi in zavorami ter uhajanjem različnih tekočin.

Foto: Žurnal24 Renault clio i feel Slovenija

 5. Renault clio IV (BH) – koeficient napak 6,3% (povprečno 36.000 prevoženih kilometrov)

Prejšnja generacija clia je sicer najmanj problematična na tem seznamu, vendar je seznam napak še vedno nad povprečjem. Med pomanjkljivostmi izstopajo predvsem težave z vzmetenjem in zavorami. Preseneti vas lahko tudi z zlomljenimi vzmetmi in pokvarjenimi lučmi.