Alfa Romeo je giulio predstavil pred skoraj dvema letoma. Najprej v športni različici quadrifoglio, ki smo jo preizkusili na testu in nas niti malo ni pustila hladnih. Serijska proizvodnja limuzine se je začela aprila lani. V podjetju so imeli velike načrte, rezultati po letu dni prodaje pa so slabši, kot so se nadejali pri Alfi Romeo.

Šef koncerna FCA Sergio Marchionne je najavil, da bodo leta 2017 globalno prodali okoli 170 tisoč vozil, a današnje prodajne številke tega ne potrjujejo. Alfa Romeo je lani prodala 73 tisoč vozil, večje težave pa so prodaje številke giulie v Evropi, ki je največji trg za to legendarno italijansko znamko vozil. Od maja lani do aprila letos so prodali 19 tisoč modelov giulia, kar je daleč za načrtom, ki ga je najavil Marchionne.

Prihajajo novi suvi

Eden od razlogov je, da elegantne limuzine v prodaji zaostajajo za trendovskimi suvi, zato se zdaj veliko pričakuje od Alfinega prvega suva stelvia. Pri nas so po podatkih Sekcije za osebna motorna vozila pri Obrtni zbornici Slovenije v maju letos pri nas registrirali le dve alfi romeo gilulii in pet steviov.

Da bi povečali prodajo pri Alfi Romeo do leta 2020 načrtujejo prihod še dveh novih modelov, manjšega križanca, ki bi se utegnil imenovati kamal, pod motornim pokrovom pa bo štirivaljnik in večji SUV od stelvia, govori se o imenu castello.