Poleg oblike, ki bo seveda v določeni meri še vedno črpala iz škatlaste oblike, se obeta še ena velika sprememba: namesto značilnega vonja iz dvotaktnega motorja bodo mimoidoči lahko slišali le brnenje elektromotorja.

Energijo bo dobival iz litij-ionskih baterij, ki jih bodo pomagale polniti tudi fotovoltaične celice na strehi vozila. Avtonomija manj kot tono težkega vozila bo tako dosegla lepih 250 kilometrov.

Ali bomo "trabija" znova množičneje videli na cestah, za zdaj ni znano, saj Herpa še vedno išče vlagatelje, ki bi pomagali zagnati proizvodnjo. V tem primeru bi lahko serijskega trabanta znova videli leta 2012.

Herpa je trabantovo ime kupila leta 2008.