Opel je v zadnjih letih doživljal veliko krizo. Njegov lastnik General Motors je na čelu podjetja vsako leto menjaval vodilne može, hkrati pa je pred leti računal, da bo v Evropi uspešen tudi s Chevroletom, ki je ponudil oblikovno sorodne modele Oplovim, s katerimi so si za nižjo ceno delili tudi večji del tehnologije.

Milijardna investicija

Leta 2012 je na čelo Opla stopil nov obraz, Karl-Thomas Neumann. Ta je voz ob popolni podpori lastnika General Motorsa, ki je zagotovil močno finančno injekcijo v višini štirih milijard evrov v nove produkte in dveh milijard evrov v finančne storitve, spet potegnil iz blata. Oplova dolgoročna strategija Drive 2022 je do leta 2016 predstaviti 23 novih modelov in 13 novih motorjev.

Opel, ki ostaja tretja najmočnejša znamka na evropskem trgu osebnih vozil in peta v Sloveniji, bo svojo strategijo uresničeval z znanimi promotorji, kot so manekenka Claudia Schiffer, dirkač Valentino Rossi in pevec Bryan Adams, spet so začeli tudi sponzorstva nogometnih klubov v Nemčiji in nekaterih evropskih nogometnih reprezentanc.

Pri Oplu so lani na evropski ravni ob predstavljanju novih produktov veliko naredili pri povečevanju ugleda znamke. Tako se je Opel vrnil v motošport in sponzoriranje Adam Opel AG.

V Sloveniji želijo prodati vsaj 3.600 oplov

Za letos so načrti prodaje po besedah direktorja Opla v Sloveniji Boruta Gazvode nekoliko manjši kot v Evropi. Želijo prodati vsaj 3.600 vozil, kolikor so jih tudi lani.

Zanašajo se tudi na raziskavo, v kateri so na vzorcu vsaj 600 ljudi natančno merili ugled znamke Opel. Raziskava je pokazala, da ugled raste, lastniki oplov pa na prvo mesto postavljajo kakovost in zanesljivost vozil. Opel je po izsledkih raziskave med prvimi tremi izbirami slovenskega kupca (prvi je Volkswagen), ko se odloča za nakup vozila.

Pri Oplu so lani v Sloveniji prodali 40 vozil s tovarniško vgrajenim sistemom na plin (LPG), letos pa naj bi bila ta številka še bistveno višja, saj so trgovci že naročili večje količine tovrstnih vozil.