Tveganje, da se boste v cestnem prometu ubili s skuterjem oziroma mopedom je šestkrat višja, kot v primeru voznika avtomobila, razkriva dveletna raziskava nemške zavarovalnice UDV, ki je pri projektu sodelovala z policijo in strokovnjaki s področja prometne varnosti.

Strokovnjaki izpostavljajo, da veliko težavo predstavljajo predelani (tunirani) skuterji, ki jim povečajo moč in so sposobni dosegati tudi hitrosti višje od 80 km/h, čeprav naj bi bili omejeni zgolj na 45 km/h. Strokovnjak zavarovalne hiše, ki se ukvarja s primeri nesreč motoristov
Siegfried Brockmann je dejal, da se praktično vsak nesreča pri hitrosti 55 km/h konča s smrtnim izidom.

Foto: UDV Test trčenja skuterja Prav zato so se odločili narediti preizkus trčenj, pri katerem so na skuter posadili lutko, ki se je pri hitrosti 55 km/h zaletela v avtomobil. Preizkus je pokazal, da udeležencu nesreče pri tako visoki hitrosti bistveno ne pomaga niti nošenje čelade, ki pa je vseeno bistvenega pomena, saj pri nižjih hitrostih odločilno odigra svojo varnostno vlogo. Pri trčenj s 55 km/h so zaznali hude poškodbe glave in vratu.

Pri zavarovalnici ugotavljajo tudi vse več nesreč kolesarjev z električnimi kolesi, ki lahko dosežejo hitrosti tudi do 45 km/h in so v Nemčiji vse bolj popularna, prodaja pa iz leto v leto strmo narašča. Za nameček imajo tovrstni električno- motorizirani kolesarji slabše zaščitene glave v primerjavi z motoristi, zato so tudi posledice pri nižjih hitrostih lahko hitro usodne.