Z navedenim podatkom so nam lani postregli pri zavarovalnici Triglav, po različnih tujih raziskavah pa nočna vožnja že sama po sebi povečuje tveganje za nesrečo za pet- do šestkrat. Naši možgani so manj budni in bolj pripravljeni na spanje, enoličnost vožnje pa jih še bolj uspava. V nekaterih državah, na primer Avstriji, vozniki tovornjakov ponoči zato ne smejo uporabljati tempomata.

Dramatično Nevarna vožnja skozi dim po hrvaški avtocesti

Ljudje ponoči hitrost dojemamo drugače. Če je avtocestnih 130 km/h podnevi povsem lahkotnih, se ponoči hitrost zdi večja. Razlog je v krajšem vidnem polju, zaradi katerega se zdi, da okolica mimo nas brzi hitreje. Če temu dodamo še utrujenost v nočnih urah, ko so naše reakcije malo bolj 'zaspane', torej počasne, rezultat pomeni, da smo ob enakem načinu vožnje ponoči malce manj varni. 'V zadnjem 5-letnem obdobju se je delež evidentiranih prometnih nesreč zmanjšal iz 27 % v letu 2013 na 24 % v letu 2017. V dnevnem času je najpogostejši vzrok za nastanek prometnih nesreč nepravilni premik z vozilom, v nočnem času pa je najpogostejši vzrok neprilagojena hitrost. Ta je pogosto povezana z vožnjo pod vplivom alkohola. Vsaka tretja najhujša prometna nesreča (s smrtnim izidom) se zgodi v nočnem času, kar je zelo velik delež, glede na manjšo gostoto prometa v nočnem času.

Foto: Žurnal24 Ponoči je zaradi trka v odbojno ograjo umrl na kraju dogodka.

Jo poznate? Pozimi imajo LED žarometi pri avtu veliko slabost!

Nasveti za varno nočno vožnjo
- izogibajte se vožnji med polnočjo in šesto uro zjutraj
- med vožnjo naredite več postankov, ob zaspanosti se raje ustavite in spočijte, četudi le za 15 minut 
- ne potujte sami 
- pred daljšo nočno vožnjo se dobro naspite
 

Žarometi Žarometi spet ključen faktor varnosti na cestah

Z enakimi težavami se soočajo v tujini. Britanski specializirani avtomobilski portal Auto Express navaja, da Ministrstvo za promet preučuje možnosti, da bi mladim voznikom prepovedali vožnjo ponoči in v zgodnjih jutranjih urah.

Fordovi žarometi Fordovi žarometi bodo povezani s kamero in navigacijo

Britanci se sklicujejo na izkušnje nekaterih drugih držav, na primer Nove Zelandije, kjer morajo vozniki opraviti poseben izpit, da lahko vozijo med 22. uro in 5. uro zjutraj, tudi Finci imajo posebne tečaje za nočno vožnjo. Na britanskem prometnem ministrstvu so zanimivo novost uvedli že leta 2017, ko so v šole vožnje kot pogoj za pridobitev vozniškega izpita uvedli tudi sposobnost spremljanja satelitske navigacije med vožnjo.