Če je bilo konec leta 1991 registriranih 603.000 osebnih avtomobilov, jih je bilo konec leta 2013 že 1.063.700. Posledično manj ljudi potuje z javnim prevozom.

Javna prevozna sredstav samevajo

Zaradi velikega povečevanja števila osebnih avtomobilov se število potnikov, prepeljanih v javnem cestnem prevozu, zmanjšuje. V letu 2010 je bilo tako z javnim prevozom prepeljanih pol manj potnikov kot v letu 2001, ko jih je bilo 34,8 milijona, je razbrati iz podatkov državnega statističnega urada.

• Slovencu vzeti avto boli
• Mobilnost v praksi, ne v lepih besedah
• Komentar: Za javni prevoz največ naredijo redarji

Da se ljudje danes na pot več odpravijo z avtom, je pripisati boljšim cestnim povezavam. Po osamosvojitvi Slovenije je bila gradnja avtocest zelo intenzivna. Do leta 1994 je bilo zgrajenih 139 kilometrov štiripasovnih avtocest in hitrih cest. V letu 2000 je bilo zgrajenih že 369 kilometrov avtocest, ob vstopu Slovenije v EU leta 2004 pa 422 kilometrov. Leta 2011 smo imeli zgrajenih že nekaj več kot 675 kilometrov avtocest.

Po dograditvi novih avtocest in hitrih cest je pot iz Lendave do Kopra približno dve uri krajša kot leta 1991. Zdaj za to pot potrebujemo približno dve uri in pol, v letu 1991 smo potrebovali približno štiri ure in pol.

Več Slovencev potuje "po zraku"

Statistični urad je sicer v posebni objavi postregel še s podatki o prevozih v zračnem, železniškem in pomorskem prometu. Število potnikov, pripeljanih v zračnem prevozu, se je od leta 1991 do leta 2010 povečalo za 68 odstotkov. Tudi število potnikov, prepeljanih po železnici, se je v tem času povečalo, in to za 6,1 odstotka. V obdobju 2001-2010 je bilo po železnicah pripeljanih največ potnikov v letu 2008, in sicer 16,7 milijona, kar je 15 odstotkov več kot leta 2001.

Promet potnikov v slovenskih pristaniščih je v letu 2011 glede na leto 2010 precej porasel, in sicer za 88 odstotkov. Vseh vkrcanih in izkrcanih potnikov je bilo 133.000, od tega je bilo 103.000 potnikov na ladjah za križarjenje.