Policisti bodo že danes predstavili preventivne ukrepe, s katerim bodo poskušali opozoriti na nevarnosti in napake, ki jih delajo vozniki. Prva preventivna akcija bo o uporabi varnostnega pasu in bo potekala po vsej državi, a to ni dovolj, pravi inštruktor AMZS Brane Legan, ki pojasnjuje, da je to lahko že posledica ukinitve denarnih sredstev države za preventivo za varnost v prometu na slovenskih cestah.

"Verjamem, da se bo ukinjanje sredstev za preventivo poznalo v končni statistiki o žrtvah prometnih nesreč na slovenskih cestah. Policisti bodo verjetno poskušali s šokterapijami in napovedanimi akcijami opozarjati na varnost, a to glede na izkušnje v zadnjih letih zamre že po enem ali dveh dnevih, največ enem tednu. Ljudje po hudih nesrečah hitro pozabijo na varnost," meni Legan in dodaja, da je zelo dobrodošlo, da nekdo voznike in voznice neprestano opozarja na varnost v prometu.

Na ukinitev denarne pomoči pri širjenju zavedanja varne vožnje med mladimi so opozorili tudi pri gibanju Še vedno vozim – vendar ne hodim, kjer ljudje, ki so invalidi postali v prometnih nesrečah, mlade v osnovnih in srednjih šolah ter na fakultetah z lastnimi šokantnimi izkušnjami opozarjajo, kaj se jim lahko zgodi, če ne bodo previdni. Do leta 2015 želijo s predavanji v živo seznaniti vso populacijo bodočih voznikov v Sloveniji, a se na pomoč države ne morejo več zanesti.

"Postavljeni smo bili pred vprašanje, ali projekt zaključiti ali nadaljevati. Ker je varnost v prometu na tankem ledu, želimo, da se naše besede na predavanjih slišijo vsak dan, ne le ko o tragični nesreči poročajo mediji, po 14 dneh pa nanjo vsi pozabimo,“ pravi vodja gibanja Janez Hudej.

Strokovnjaki opozarjajo, da bi se ob trenutno predvidenih sredstvih lahko porušilo ravnovesje med preventivo in represijo. Slovenija pa za nameček še vedno nima prihodnjega nacionalnega programa varnosti v cestnem prometu.