"Voznik in potnik na kolesu in lahkem motornem vozilu, razen voznik invalidskega vozička na motorni pogon, morajo imeti med vožnjo ustrezno pripeto zaščitno kolesarsko čelado." To je predlog besedila 34. člena Zakona o pravilih cestnega prometa, ki ga je Ministrstvo za infrastrukturo pred dnevi poslalo v novo medresorsko obravnavo, in na katerega lahko vladne in občinske službe ter zainteresirane nevladne organizacije še lahko podajo morebitne pripombe. To pomeni obvezno nošenje kolesarske čelade za vse, ne le mlajši od 18. let, seveda, če bo predlog sprejet.

bicikelj BicikeLJ uporablja že skoraj 27 tisoč ljudi

Bojan Žižek, predsednik Slovenske kolesarske mreže, je v pogovoru za Žurnal24 izrazil negativno mnenje do predloga države, saj da to ni pravi način za izboljševanje varnosti kolesarjev in nasploh prometnih udeležencev. Predvsem je opozoril na težave, ki bi jih obvezna nošnja čelade pomenila za celotno shemo izposoj koles po slovenskih mestih, pri čemer je izrazil strah, da ljudje ne bodo več kolesarili.

Foto: Žurnal24 Nevozna kolesa iz sistema Bicikelj je opazil tudi bralec, ki je poslal fotografi

Slovenija Letos napovedana velika širitev Bicikelj mreže

Da je kolesarjenje, še posebej v Ljubljani vsako leto bolj popularno, kažejo podatki o izposoji koles, ki nam jih je posredovala vodja Sistema BicikeLJ Nataša Urbanc. Leta 2011 so v Ljubljani beležili 401.830 izposoj v koledarskem letu, lani pa je bilo izposoj v enem letu prvič več kot milijon (1.094.144). Kot kaže, bo leto 2019 še bolj kolesarsko, saj so od začetka januarja do konec novembra letos našteli 1.074.144 izposoj. 

Prometna strategija Ljubljančani si želijo boljših pogojev za kolesarjenje

Urbančeva sicer podatkov o tem, koliko uporabnikov koles v sistemu BicikeLJ uporablja čelade, nima na voljo. V splošnih pogojih uporabe sistema BicikeLJ je zapisano, da uporabnikom priporočajo uporabo čelade, na spletni strani pa so zbrali tudi druga priporočila za varno vožnjo. "Tudi ob morebitnih spremembah regulative vezano na uporabo koles verjamemo, da bodo Ljubljančani in obiskovalci še naprej uporabljali kolesa BicikeLJ. O možnostih za izposojo dodatne opreme – torej čelade – pa doslej nismo razmišljali," zaključuje sogovornica.