Na Hrvaškem leta 2015 umrlo 82 oseb na milijon prebivalcev, kar našo južno sosedo uvršča na tretje mesto črne statistike. Najmanj oseb umre na švedskem, 27 na milijon prebivalcev, največ pa v Bolgariji, 95 na milijon prebivalcev, razkriva TISPOL-ova statistika iz leta 2015.

Pogovarjali smo se z Branimirjem Hitrecem, novinarjem hrvaškega Autokluba, ki je pojasnil, da so hrvaški policisti lani izdali rekordnih 323.564 kazni za prehitro vožnjo, kar pomeni, da vsak dan za prehitro vožnjo kaznujejo kar 886 voznikov. Kot pišejo v hrvaški avtomobilistični reviji pa naj bi z nakupom novih merilnikov hitrosti ta številka končno upadla, a ob prvi množični postavitvi radarjev je bil učinek obraten.

Dolg nakupni seznam opreme

Foto: Shutterstock Jadranska magistrala Hrvati so že leta 2014 začeli nameščati prve nove naprave za merjenje hitrosti, do konca leta 2017 pa bodo kupili še za tri milijone evrov opreme za lovljenje prehitrih voznikov. V nakupni košarici je 26 novih mobilnih radarjev (provid), ki bodo prehitre voznike lovili po avtocesti, 21 fiksnih kamer in 60 kamer v ohišjih, pa 10 merilnikov hitrosti na trinogih stojalih z možnostjo videozapisa, ki jih lahko premikajo med relacijami in jih vozniki težko zaznajo, kupili bodo še 40 ročnih merilnikov hitrosti ...

• Strokovnjak: Dvig cestnin slaba reklama za Hrvaško

Hitrec pravi, da lahko porast kazni pripišejo tudi vse bolje opremljenim hrvaškim policistom in fiksnim kameram, ki so jih začeli postavljati leta 2010 v okolici Splita, največja sprememba pa se je zgodila leta 2014, ko so začeli postavljati kamere, ki merijo hitrosti v razponu med 30 in 250 km/h. Takrat so številne kamere postavili v večjih hrvaških mestih, Zagrebu, Osijeku, Reki, Varaždinu.

Foto: Dino Stanin/PIXSELL Verižno trčenje Hrvaška

Jadransko magistralo bodo obnovili tudi s pomočjo kazni

Novi stacionarni radarji pa bodo postavljeni vzdolž Jadranske magistrale (D8) in Podravske magistrale (D2). V sklopu projekta EuroRAP se je izkazalo, da omenjeni dve cesti na številnih mestih in odsekih ne zagotavljata niti minimalnih varnostnih standardov, zato bo treba ta mesta v prihodnosti prenoviti. Samo za obnovo osnovnih težav na Jadranski magistrali Hrvaška potrebuje 42 milijonov evrov. Denar bodo več kot očitno zbrali prav s pomočjo prehitrih voznikov. 

Hitrec pravi, da se bo število fiksnih radarjev in radarjev v ohišjih na teh dveh cestah drastično povečalo. Hrvaško tri milijonska investicija v merilnike hitrosti in nova vozila provida ne skrbi, saj so po pisanju Autokluba že do sedaj državno blagajno iz tega naslova s kaznimi za prehitro vožnjo napolnili za desetkratnik novega vložka.

Zneski za najpogostejše kazni:

Prekoračitev dovoljene hitrosti v naselju:
do 10 km/h: 300 HRK (40,5 evra)
10 - 20 km/h: 500 HRK (67,5 evra)
20 - 30 km/h: 1.000 HRK (135 evrov)
30 - 50 km/h: 2.000 HRK (270 evrov) 
za več kot 50 km/h: od 5.000 do 15.000 HRK (675 do 2.025 evrov), oziroma do 60 dni zapora 

Prekoračitev dovoljene hitrosti izven naselja in na avtocestah:
10 - 30 km/h: 500 HRK (67,5 evra)
30 - 50 km/h: 1.000 HRK (135 evrov)
za več kot 50 km/h: od 3.000 do 7.000 HRK (405 do 945 evrov)