Prvi zgodnji kazalniki kažejo celo v smeri sproščanja, vendar strokovnjaki iz Ostfilderna ne pričakujejo hitrega padca cen. Dobra novica za kupce vozil je, da so po drastičnem dvigu cene rabljenih avtomobilov verjetno dosegle vrh.
"Od poletja 2021 so cene rabljenih avtomobilov v vseh segmentih vozil v trendu naraščanja, od aprila letos pa stagnirajo, a hkrati ne padajo," je za Automobilwoche dejal tiskovni predstavnik DAT. Preostanek vrednosti tipičnega tri leta starega bencinskega motorja s 45.000 kilometri na merilnikih je bila v Nemčiji avgusta v povprečju 67,7 odstotka nove kataloške cene. Za primerjavo, junija 2021 je bila vrednost 55,5 odstotka. Pri dizlu je bila vrednost za tri leta star avtomobil s 60.000 kilometri 65,1 odstotka. Junija 2021 je bil preostanek vrednosti 52,8 odstotka.
Osnovna dejavnost podjetja DAT (Deutsche Automobil Treuhand) je zbiranje in obdelava obsežnih podatkov o motornih vozilih ter proizvodnja in prodaja SilverDAT II, računalniškega informacijskega sistema za izračune popravil in vrednotenje rabljenih vozil.
25 evrov na dan
Na visoke cene je vplivalo pomanjkanje rabljenih vozil. Dobra novica za kupce rabljenih vozil je, da trgovci z avtomobili ne morejo tako hitro prodati vozil kot v preteklem letu. Tako imenovani dnevi stojišča se že več mesecev ponovno povečujejo. Očitno trgovci rabljenih vozil ne morejo več na hitro prodati po cenah, ki jih predvidijo na začetku. Trgovci z avtomobili se praviloma nagibajo k nižanju cen vozil, ki stojijo dlje. Po podatkih DAT, povprečen dan, ko rabljeno vozilo stoji pri trgovcu, stane okoli 25 evrov.
Na splošno pa trg rabljenih avtomobilov še vedno zaznamuje pomanjkanje vozil, piše Automobilwoche. Od začetka leta je zvezna uprava za motorni promet v Nemčiji naštela 3,8 milijona prenosov lastništva. Od januarja do avgusta je bilo prodanih okoli šestino manj rabljenih vozil kot v enakem obdobju lani. Trenutno prihaja na trg manj mladih rabljenih vozil, to pa zato, ker je bilo v času korona krize izdelanih manj novih avtomobilov, po drugi strani pa se lizinške pogodbe podaljšujejo, ker je novih avtomobilov še vedno premalo. Poleg tega kupci, ki bi dejansko želeli kupiti nove avtomobile, zdaj pogosto odločijo za rabljene avtomobile, ker so se tudi novi avtomobili podražili in imajo lahko tudi zelo dolge dobavne roke.
Nasvet pred nakupom rabljenega avtomobila
Preverite račune za popravila, poročila o pregledih, račune za gorivo (pri uporabi kartice za gorivo je tam prikazana kilometrina), datume servisov in vpisane kilometrine vozila v knjižici vozila ali nalepki za zamenjavo olja. Lahko se obrnete na prejšnjega lastnika, ki je vpisan v potrdila o registraciji. Naj pojasni, koliko je imelo vozilo prevoženih kilometrov, ko je bilo prodano. Ne zanašate na podatke, ki vam jih zaupa prodajalec. Večinoma so nezavezujoči. Vztrajajte, da se v prodajni pogodbi pisno navede "dejanska kilometrina“. Na trgu so nove možnosti, med drugim tudi spletna stran za rabljena vozila Doberavto.si, kjer kupec rabljenega dobi tudi pregled dokumentacije pred nakupom rabljenega avtomobila? »Na portalu Doberavto se za zdaj preveri zgodovina vozila na podlagi podatkov iz nacionalnega portala odprtih podatkov Slovenije. Podatki se preverijo avtomatsko in se jih ne da spreminjati,« pojasnjujejo na spletni strani Doberavto.
Pomanjkanje do leta 2024?
Težko je napovedati, kako se bo trg razvijal, je za Automobilwoche dejal tiskovni predstavnik DAT. A, če bi se razmere v Ukrajini umirile, bi lahko leto 2023 postalo prehodno leto, "v katerem se bo avtomobilska proizvodnja postopoma prebila na raven pred krizo". Vse to se bo na trgu rabljenih vozil poznalo šele leta 2024.
ja no, naj namesto popusta dajo 100l kurilca bodo vse prodali. pa saj ravno v nemčiji jokajo in stokajo in …
Kdor imaželjo kupit avto z prevrtenimi števci ,samo izberite .da bo iz Nemčije