Citroën skate predstavljajo v okviru koncepta za avtonomno mobilnost Citroën Autonomous Mobility Vision, ki štirikolesno avtonomno tehnološko platformo povezuje z različnimi nadgradnjami za različne storitve in uporabe.
Vektorji mobilnosti
Avtonomna »open source« študija je namenjena predvsem izboljševanju prometnega toka v mestih na inovativni način, ki bo potnikom in drugim uporabnikom omogočil, »da se bodo prepustili dogajanju«. Da bi optimizirali mestni promet, bo flota avtonomnih in med seboj povezanih robotskih vozičkov, ki jih imenujejo citroën skate in bodo ločeni od nadgradenj, vozila po namenskih prometnih pasovih, ki bodo popolnoma integrirani v mestno okolje.
Vozili bodo delovali kot vektorji mobilnosti in bodo različnim kapsulam oziroma nadgradnjam različnih podjetij in lastnikov omogočali, da se po potrebi integrirajo nanje. Šlo bo za storitev, ki bo uporabnikom omogočila, da jo izkoristijo kadarkoli in med vožnjo namesto, da bi se posvečali upravljanju vozila, uživajo v drugih dejavnostih: berejo knjigo, gledajo video, poslušajo glasbo, popijejo pijačo ali celo telovadijo.
Pri Citroënu pravijo, da ima takšna prometna rešitev več prednosti. Po eni strani bo razbremenila promet v velikih metropolah in zmanjšala ogljični odtis, po drugi strani pa b optimizirala izrabo prometnih sredstev in jih prilagodila trenutnim potrebam.
Kultni avtomobilček
Citroën na CES predstavlja tudi svoje majhno električno vozilce ami, s katerim so, kot pravijo, na avtomobilskem trgu ustvarili nov segment ponudbe, ki se odlikuje z dostopnostjo, saj ami lahko v Franciji vozijo že 14-letniki, in nizko ceno. Prav tako pa tudi z majhnostjo, ki olajša vožnjo dveh potnikov in predvsem parkiranje, ter brezstresnim polnjenjem baterije, za katero so na 220-voltni vtičnici dovolj tri ure.
Citroën ami je v nekaj mesecih, odkar ga ponujajo na trgu, postal pravi fenomen z veliko skupnostjo privržencev, ki se po družbenih omrežjih pogovarjajo o tem, kako ga čim bolj izkoristiti in personalizirati. V Evropi so zanj v le nekaj mescih zbrali že več kot 14.000 naročil, 80 odstotkov kupcev pa je citroën kupilo prvič, torej gre večinoma za nove stranke.
Za ami so razvili tudi popolnoma novi ekosistem. Vse skupaj se začne z digitalnim potovanjem od odkritja do spletnega nakupa, dostave na dom in tudi domačih preskusov do vključitve 200 Citroënovih prodajalcev, ki sodelujejo v projektu. Pomemben del ekosistema je tudi 50 ambasadorjev »My Ami Superfans«, ki ami uporabljajo kot svoj avtomobil in izkušnje posredujejo drugim.