Vozilo ustreza vsem zahtevam in z njim je mogoče normalno voziti. Bojić je za prenovo avta, sestavljenega skoraj povsem iz lesa, potreboval eno leto.
Legendarni hrošč so po načrtu Ferdinanda Porscheja začeli proizvajati leta 1938, povsem prenehali pa leta 2003. V tem času so jih izdelali več kot 21 milijonov primerkov.
Volkswagen je model znova oživil pred slabim desetletjem, danes je na cestah druga generacija novega beetla.
Čestitke za potrpežljivost,vendar,kaj pa NCAP?V EU pa še kje,ga uradno registrirati in vključiti v reden promet ni možno,ni varno.Žal.
Ta je pa car.