Prvi X6 je presenetil, saj so jih v petih letih prodali četrt milijona. Kljub svoji manj uporabni obliki od sorodnega X5 so kupci cenili mešanico suvovske in atletske postave. Po njem so se zgledovali tudi drugi modeli, celo v lastni hiši X4. 

X6 se logično precej naslanja na X5 tudi v novi generaciji, podobnosti je zelo veliko. V prtljažniku je prostora za 10 litrov več, sedaj 580, zadnja klop je deljiva po tretjina in ima tri sedeže (predhodnik originalno le dve). Kljub večjim meram je avto celo malenkost lažji, razmerje mase je 50:50. 

X6 poganja preizkušena paleta bavarskih strojev, avtomatika in xdrive pogon sta standardna.