Nikar se ne ustrašite, motor brez voznika seveda nima smisla. Bo pa prikazani R 1200 G vseeno nekaj posebnega, saj bo služil kot demonstracija tehnologij, ki bodo v prihodnosti pomagali vozniku med vožnjo. Opremljen je s kupom dodatne elektronike in senzorjev. Tako lahko motor samodejno pelje in se nagiba v ovinkih, še posebej komplicirano pa je ustavljanje in parkiranje, ko motor sam od sebe izproži parkirno nogo.

Med številnimi drugimi pripomočki, ki pa bodo morda prav kmalu del opreme na serijskih motornih kolesih, je radarski tempomat s funkcijo stop&go, ki bo motoristom gotovo marsikdaj prišel prav. 

dezurni@zurnal24.si