Zdi se, da se večopravilna, povezana samovozeča vozila že zdaj nakazujejo kot alternativa za potovanja z letali znotraj države, dolgimi okoli 300 kilometrov. Kot taka proizvajalci vozil v njih vidijo nove poslovne priložnosti. Nekateri v njih vidijo velik potencial že v naslednjem desetletju.
"Potovanj z letalom znotraj države se zdijo kot dobra rešitev. Vendar v resnici ni tako. 360c je odgovor na to, v katero smer bi utegnila zaviti avtomobilska industrija," je ob predstavitvi konceptnega vozila povedal podpredsednik pri Volvu za korporativno strategijo Marten Levenstam.
Volvo 360c je koncept avtomobil, ki nima volana, z njim pa so želeli pri proizvajalcu vozil pokazati kakšen potencial in vsestransko uporabnost bi tako vozilo lahko prineslo v dobi avtonomnih vozil. Lahko je spalni, mobilna pisarna, soba za preživljanje prostega časa ali prostor za zabavo.
Lahko bi ga uporabljali kot spalnik. Spalna kabina dovoljuje mirno potovanje in udobje domače postelje, so prepričani pri Volvu, celo tako, da verjamejo, da bi veliko potnikov raje najelo takšen avtonomni avtomobil, kot, da bi se usedli na letalo.
Po podatkih Volva je potencial tovrstnega potovanja velik, saj je bilo lani v ZDA kar 740 milijonov notranjih letov, kar pomeni milijardne zneske za kupljene letalske vozovnice.
V časniku USA Today objavljenem maja letos so v raziskavi ljudje, ki potujejo z letali, poudarili, da krajša potovanja z letali postajajo preveč stresna, zato se že selijo na vlak, ali pa se na pot odpravijo z lastnim vozilom, če razdalja do cilja ni daljša od petih ur potovanja.
Pri Volvu sicer priznavajo, da nimajo vseh odgovorov na avtonomno vožnjo. 360c je bolj laboratorij idej, kaj vse bi lahko tovrsten avtomobil prinesel uporabnikom. S pomočjo koncepta želijo pridobiti čim več podatkov, ki bodo uporabni v prihodnosti.
Volvo 360c je popolnoma avtonomno električno vozilo (stopnja 5), brez volana in stopalk, kaj več podatkov, na primer o pogonu, baterijah ali dosegu, pa za zdaj ni znanih.