Gre za vozilo mahindra XUV700, indijski SUV, ki je velika uspešnica! Na čakalni listi ga čaka že več kot 100.000 ljudi. Predstavljen je bil lansko jesen in je naslednik modela XUV500, ki se izdeluje že več kot desetletje, seveda z nekaj nadgradnjami in mimogrede – na prodaj je tudi na nekaterih evropskih trgih za manj kot 20 tisoč evrov.
Čeprav se Mahindra osredotoča predvsem na domači trg, je namreč prisotna tudi v Evropi. Zato ni izključeno, da bo tudi XUV700 dosegel Evropo. Mahindra se na primer razmeroma dobro znajde v Italiji in celo na Slovaškem jo je mogoče kupiti. Pot v Evropo, čeprav z nekaj zamude, utegne tlakovati ogromen uspeh tega modela na domačem trgu.
Samo za zanimivost - vozila znamka Mahindra se zadnje čase odlično prodajo, vendar pa tudi indijsko znamko ovira pomanjkanje čipov in ostalih komponent. Tako zelo, da trenutno beleži več kot 1,43 milijona neizpolnjenih naročil za svoje štiri modele – XUV700, thar, bolero in XUV300. Samo XUV700 naroči skoraj 10.000 kupcev na mesec.
XUV700 je možno naročiti s petimi ali sedmimi sedeži. Najbolje opremljene različice s samodejnim menjalnikom prinašajo 360-stopinjsko kamero, brezžični polnilnik za telefon, elektronsko parkirno zavoro in napreden nadzor mrtvega kota. Samo za zanimivost - ta model je prvi indijski SUV, ki je sposoben delno avtonomne vožnje in je na testih osvojil naziv najvarnejši indijski avto.
Na izbiro sta dva motorja – 2,0 l turbobencinski in 2,2 l dizelski. Oba je možna kombinirati z ročnim ali avtomatskim menjalnikom. Bencinski motor ima moč 200 KM in navor 380 Nm. Dizel zagotavlja 155 KM z navorom 360 Nm v šibkejših različicah in 185 KM s 420 Nm (ročno)/450 Nm (samodejno) v bogatejše opremljenih različicah.
Trenutno je mahindra XUV700, de facto avtomobil velikosti kodiaqa, na voljo po osnovni ceni 1.318.161 rupij (16.136 evrov).
kitajci so že presedlali z kolesa na avto, sedaj še indijci isto storijo in gre svet rakom žvižgat..