Audi RS6 je dobil bolj agresiven videz. Spremenjen je prednji odbijač, razširili so blatnike, novi so pragovi, zadnji odbijač z difuzorjem, zadnji spojler. Na cesti ga bodo drugi vozniki prepoznali po LED-dnevnih svetilih, veliki zračni reži in novem izpušnem sistemu. Postavljen je na 20-palčna kolesa, opcijsko so na voljo tudi za palec večja.

Foto: Audi Audi RS6 avant Bolj športna je tudi notranjost, kjer potnike pričakajo športni sedeži, usnje, detajli iz ogljikovih vlaken, aluminijaste pedalke in okrasna piano črnina. Pogon je seveda na vsa štiri kolesa (quattro). Novi RS6 ima 4,0-litrski twin-turbo V8 agregat, ki razvija moč 412 kilovatov (560 KM) in 700 Nm navora, moč pa na cesto prenaša preko osemstopenjskega tiptronic menjalnika.

Foto: Audi Audi RS6 avant Z mesta do 100 km/h pospeši v 3,9 sekunde, najvišja hitrost je elektronsko omejena na 250 km/h. S paketom Dynamic (doplačilo) je najvišja hitrost 280 km/h, tisti, ki mu tudi to ni dovolj, lahko za doplačilo izbere paket Dymanic plus, ki omogoča vožnjo do najvišje hitrosti 305 km/h. Po Audijevih podatkih je povprečna poraba 9,8 litra na 100 prevoženih kilometrov.

Novinec je od predhodnika lažji za 100 kilogramov, za še prejšnjo zaustavitev pa poskrbi zmogljiv zavorni sistem z diski premera 390 milimetrov.