Alfa romeo giulia želi odkrito konkurirati nemški trojici premium limuzin (serija 3, razred C, A4) pri čemer se bo zanašala na svojo čisto podobo, ki je precej oddaljena od vseh športnih dodatkov, ki si jih je nadela različica QV (375 kW/510 KM).
Po bencinu bo dišalo iz 2,0-litrskega mtorja v treh različicah moči (132 kW/180 KM, 182 kW/250 KM, 242 kW/330 KM), medtem ko bo dizelska moč prihajala iz 2,2-litrskega motorja (100 kW/135 KM, 132 kW/180 KM in 154 kW/210 KM).
Sergio Marchionne, šef FCA, je potrdil, da bo proizvodnja giulie stekla 15. marca, po mesecih zamud.
dezurni@zurnal24.si